数亿台!马斯克称星链新终端已量产目标数亿台！首次内置钢壳电池

　　SpaceX正在推进新一代星链（Starlink）地面终端，新硬件将首次内置电池模块。马斯克本人已确认，新终端的生产量已远超现有终端，并预计市场上最终将出现数亿个星链终端。

　　线索最早来自底层固件代码。维多利亚大学研究团队在星链最新固件中发现了三个关键参数引用：

　　其中，PowerSource_BATTERY和PowerSource_USBC用于区分和监测电源类型，DishBatteryStats专门用于返回天线本身的电池荷电状态和充电状态信息——这套字段组合的设计逻辑，明确指向天线硬件内置电池的场景，而非用户外接移动电源。两者在通信协议层面有本质区别。PCMag率先对此进行了报道，Notebookcheck于6月11日跟进确认。

　　与此同时，固件研究者Oleg Kutkov在固件中发现MINI1_RUGGED_PROD设备字符串，指向一款更坚固耐用的Mini变体。rugged在工业和户外设备领域通常意味着更高等级的防摔、防水、防尘标准，与内置电池版本面向野外和极端环境的产品定位高度吻合。硬件层面的确认来自马斯克本人。就在SpaceX于6月12日完成纳斯达克上市（代码：SPCX）后，马斯克在一场SpaceX AI卫星发布的访谈上现身。主持人指着身后正在运转的生产线说：我们正在为新产品开启全新的生产线对吗。马斯克随即指着面前的设备确认：事实上，这些就是新的星链终端，我们已经以远超现有终端的产量在生产这批新品。最终，我们认为市面上大概会有数亿个星链终端。此外，我们的星链直连手机星座将直接连接到用户的手机，实现从手机到太空的高带宽直连通信。

　　星链Mini是SpaceX于2024年推出的紧凑型地面终端，尺寸约为29.8厘米×25.9厘米，整机重量约1.1公斤，具备IP67级防水防尘，是目前星链产品线里体积最小的硬件，可以轻松塞进一个普通背包。自上市以来，星链Mini已成为SpaceX销售速度最快的硬件产品，核心受众是那些需要在户外探险、帆船航海、野外勘探、灾难救援等无固定电源场景下使用高速卫星网络的人群。

　　但现有的星链Mini存在一个根本矛盾：它足够小，可以装进背包，但没有自己的电源，必须依赖外接电源才能工作。官方额定功耗为20至40瓦，2026年1月固件更新后实测典型功耗已降至约17瓦，但无论如何，用户在野外仍需携带一个100瓦以上输出能力的移动电源。这个外接电源的重量和体积，在很多移动场景下完全抵消了Mini本身的便携优势。

　　市面上已经涌现出大量第三方配件填补这个空缺，从Ennzia E100这类99Wh专用电池包，到各类可提供5至21小时续航的便携电站。但兼容性参差不齐，无法与星链App深度整合，售后保障也存在问题。SpaceX官方内置电池方案的出现，将从根本上终结这个割裂的局面。

　　关于新一代星链Mini内置电池的具体续航，转运平台comGateway旗下博客援引的数据显示约为4小时，但该信息尚未获得SpaceX官方确认，也未见主流科技媒体独立核实。我们可以做一个反向推算：以星链Mini当前约17瓦的实测功耗计算，4小时续航对应内置电池容量约为80至90Wh。作为参照，市面上主流的第三方星链Mini专用电池包容量通常在95至180Wh之间——SpaceX官方方案若线Wh塞进原本就极为紧凑的机身内，对电池能量密度的要求极为苛刻。

　　把电池整合进星链Mini绝非易事。现有机身已在极为有限的空间里集成了复杂的相控阵天线、路由器主板和散热系统。要在不显著增加整机重量和厚度的前提下，加入一块能提供数小时续航、功率输出稳定在20瓦以上的电池组，对电池的能量密度、形态适配和耐候性都是极限压榨。

　　这个场景对电池的技术要求，与当前高端消费电子的顶级需求高度重叠。苹果iPhone 16 Pro系列和Meta Ray-Ban Display智能眼镜，是目前消费电子领域对电池能量密度和可靠性要求最高的两类产品，两者都已率先采用钢壳电池方案。iPhone 16 Pro首次引入钢壳电池，使整机在不增加厚度的前提下获得了更高的电池容量；Meta Ray-Ban Display的微型钢壳电池则需要在极小的镜腿空间内同时满足异形定制和严苛的跌落测试标准。星链Mini面临的工程挑战，是上述两个场景的叠加——既需要像眼镜电池一样高度异形定制，又需要像手机电池一样在紧凑空间内提供足够的能量密度，同时还要通过更严苛的户外环境测试。

　　传统软包锂电池采用铝塑膜封装，在结构强度和空间利用率上面临固有瓶颈，在极端户外环境下也更容易出现物理损伤。钢壳电池采用高强度不锈钢外壳，结构强度Kaiyun中国大幅提升，散热性能更好，能有效抑制电芯膨胀，从而对内部空间进行更充分的利用。这是在追求极致空间利用率和高可靠性的场景下，钢壳电池成为工程首选的根本原因。目前全球能在这类规格上实现量产的消费钢壳电池厂商屈指可数。

　　根据SpaceX 2025年年度进展报告，SpaceX目前每天生产约24,250套星链终端套件，折合年化产能约850万套，较九个月前提升62%，并已宣布将在德州Bastrop工厂启动新一轮扩产。意法半导体向SEC提交的法律文件独立印证了这一数字，文件明确写明Starlink目前每天生产超过2万套终端，向150多个国家的客户发货。

　　用户端的增长曲线同样说明了产能扩张的必要性。据SpaceX S-1招股书披露，星链活跃用户从2022年底约100万，增长至2023年底230万、2024年底440万、2025年底890万，三年复合年增长率约97%，连续三年近乎翻倍。2026年2月，星链官方宣布活跃用户正式突破1000万。

　　瑞银（UBS）随即发布研究报告，预测星链2026年底将达1800万用户。

　　意法半导体则给出了更长远的预测：星链将于2028年达到1亿用户、2030年达到2亿用户。

　　但所有这些预测，与马斯克本人的表述相比仍然保守。在访谈中，马斯克实际上强调：星链直连手机星座将作为一套独立系统，直接连接到用户的普通手机，实现高带宽的手机到太空直连通信。这意味着，星链的终端形态不会止步于地面站。当卫星信号可以直连普通手机，用户规模的天花板将从愿意购买专用终端的人，扩展至拥有手机的人——这是两个完全不同量级的市场。

　　原文标题:数亿台！马斯克称星链新终端已量产，目标数亿台！首次内置钢壳电池