1020中联钢联合钢铁网日报

　　11月1日起对进口中型和重型卡车及零部件征收25%的新关税。特朗普称，还将对进口客车征收10%的关税。

　　1、国务院总理李强主持召开国务院常务会议，听取关于有效降低全社会物流成本行动落实情况汇报，部署拓展绿色贸易的有关举措。会议指出，物流在畅通国内大循环、发展现代化产业体系中发挥着重要基础支撑作用。要持续推动物流降本提质增效，加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，深化货物运输结构调整，加强多式联运管理制度、规则标准协调衔接。要加大物流仓储设施等领域投资，优化布局、完善功能，加快物流数字基础设施建设和升级改造。要推进物流数据开放互联，推动人工智能等与物流深度融合，促进物流数智化发展。要加大对物流企业特别是小微企业短期融资等方面的支持力度，推动物流主体做强做优做大。会议指出，发展绿色贸易是促进贸易优化升级、助力实现碳达峰碳中和目标、加快建设贸易强国的重要举措。要加快完善绿色贸易政策制度体系，加强与产业、科技、财税、金融等政策衔接协同，为绿色贸易发展营造良好环境。要提升外贸企业绿色低碳发展能力，推动企业开展绿色设计和生产。要拓展相关产品和技术进出口，加强国际交流与沟通，加快建立与国际接轨的绿色低碳产品、技术和服务标准体系。

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　　2、财政部、海关总署、税务总局联合发布公告，调整风力发电等增值税政策。根据政策：一、自2025年11月1日起至2027年12月31日，对纳税人销售自产的利用海上风力生产的电力产品，实行增值税即征即退50%的政策。二、2025年10月31日前已正式商业投产的核电机组，继续按照《财政部 国家税务总局关于核电行业税收政策有关问题的通知》（财税〔2008〕38号）有关增值税规定执行；2025年10月31日前国务院已核准但尚未正式商业投产的核电机组，核力发电企业生产销售电力产品，自正式商业投产次月起10个年度内，实行增值税先征后退政策，退税比例为已入库税款的50%，其他增值税规定继续按照《财政部 国家税务总局关于核电行业税收政策有关问题的通知》（财税〔2008〕38号）执行。2025年11月1日后核准的核电机组，不再实行增值税先征后退政策。三、现行规定与本公告不一致的，以本公告为准。《财政部 国家税务总局关于风力发电增值税政策的通知》（财税〔2015〕74号）等文件规定自2025年11月1日起废止。

　　3、财政部发布2025年前三季度财政收支情况，前三季度，全国一般公共预算收入163876亿元，同比增长0.5%。其中，全国税收收入132664亿元，同比增长0.7%；非税收入31212亿元，同比下降0.4%。分中央和地方看，中央一般公共预算收入70837亿元，同比下降1.2%；地方一般公共预算本级收入93039亿元，同比增长1.8%。

　　4、央行宏观审慎管理局负责人表示，将继续完善各项人民币融资支持政策和工具，更好发挥央行间货币互换机制支持人民币跨境使用的作用，完善银行跨境同业人民币融资管理，鼓励和支持更多符合条件的境外机构在境内发行熊猫债。完善跨境人民币流动性供给安排，优化清算行布局，持续加强对清算行的流动性等政策支持。支持境内外各类机构在境外发行、交易人民币资产，常态化发行央票，丰富流动性管理和风险管理工具。巩固和提升香港国际金融中心和离岸人民币业务枢纽的地位。

　　5、财政部预算司一级巡视员、政府债务研究和评估中心主任李大伟表示，今年，财政部将继续提前下达2026年新增地方政府债务限额。主要有三方面考虑：一是在工作进度上抓紧履行有关程序，尽快下达限额；二是项目安排上，提前下达的限额重点支持党中央、国务院确定的重大战略项目；三是在使用方向上，提前下达的限额除用于符合条件的项目建设外，还继续支持各地按规定化解存量隐性债务和解决政府拖欠企业账款，推动地方财政平稳运行。

　　6、工业和信息部党组书记、部长、部全面深化改革领导小组组长李乐成主持召开部全面深化改革领导小组会议，传达学习习近平总书记关于全面深化改革的重要指示批示精神，听取部2025年改革任务进展情况汇报，对做好今年改革工作进行再动员、再部署、再推进。会议强调，要聚焦制约工业和信息化高质量发展的堵点问题深化改革，着力完善推动科技创新和产业创新深度融合、信息化和工业化深度融合、产业结构优化转型升级、工业绿色发展等制度机制。要聚焦影响经营主体活力的难点问题深化改革，切实管好战略、规划、政策、标准，加强行业指导、加强企业服务，构建体系化、常态化的政务服务提质增效推进机制。要聚焦防范和化解工业和信息化领域的风险问题深化改革，树牢发展是硬道理、安全也是硬道理的理念，强化底线思维、极限思维，强化制度机制建设。要聚焦行业治理中存在的突出问题深化改革，标本兼治、系统治理，突出坚持依法治理，突出强化行业自律，突出落实监管责任，突出提升服务能力，进一步优化产业生态。

　　7、国家能源局关于加快推进煤炭洗选高质量发展的意见，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，完整准确全面贯彻新发展理念，深入践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略，以减污降碳和绿色发展为主线，以科技进步和自主创新为动力，以政策支持和标准引领为保障，坚持系统推进、分类施策，发展煤炭洗选先进产能、淘汰落后产能，推进智能绿色洗选，加强洗选废弃物综合利用，提升煤炭开发综合效益。到“十五五”末，煤炭洗选设施高水平满足原煤入选需要，洗选产能结构持续优化，智能化选煤厂建设取得重要进展，干法选煤技术逐步推广应用，原煤入选率稳步提高，煤炭产品上下游衔接更加顺畅，为促进煤炭清洁高效利用提供重要支撑。

　　8、工信部发布数据，2025年1—9月，我国造船完工量3853万载重吨，同比增长6.0%；新接订单量6660万载重吨，同比下降23.5%；截至9月底，手持订单量24224万载重吨，同比增长25.3%。1—9月，我国造船三大指标以载重吨计分别占世界总量的53.8%、67.3%和65.2%，以修正总吨计分别占47.3%，63.5%和58.6%，继续保持全球领先。

　　9、国家铁路局消息，2025年前三季度，全国铁路主要指标呈良好发展态势，运输安全平稳有序，为经济持续回升向好提供有力支撑。前三季度，全国铁路完成货运发送量39.12亿吨，同比增长2.8%；完成货运周转量26991.95亿吨公里，同比增长3.2%。9月份，全国铁路完成货运发送量4.45亿吨，完成货运周转量3108.17亿吨公里。从分品类运输情况看，9月份，全国铁路发送煤炭2.32亿吨、集装箱0.89亿吨，同比分别增长2.5%、10.9%，重点物资运输高效畅通。

　　10、四川省商务厅官微晚间发布公告，将优化调整2025年四川省汽车和电动自行车以旧换新补贴政策。其中，将自2025年10月18日00:00起，暂停实施四川省2025年汽车报废更新和置换更新补贴政策，后续调整政策待确定后及时公告。对于已按期提交申请的个人消费者，需通过原渠道及时关注审核进度，如需修改或补充提交申请资料的，应于2025年12月10日前通过原渠道提交。逾期未提交或未按要求提交的，视为放弃申请。

　　11、乘联分会数据显示，2025年9月份皮卡市场销售4.6万辆，同比降1.9%，环比上月增14.6%，处于近5年的中高位水平。2025年1-9月份皮卡市场销售43.2万辆，同比2024年1-9月增11.2%。

　　12、据中国工程机械工业协会对平地机主要制造企业统计，2025年9月当月销售各类平地机634台，同比增长21.9%，其中国内销量99台，同比增长6.45%；出口量535台，同比增长25.3%。2025年1—9月，共销售平地机6284台，同比增长6.73%；其中国内销量1122台，同比增长30.6%；出口5162台，同比增长2.64%。

　　近日，新钢厂区铁路线上迎来一位“重量级新成员”——中国中车集团生产的“宝鸡中车GC-270J型重型轨道车”正式投入使用。这台集强动力、多功能于一体的新车，将全面升级新钢铁路运输与应急保障能力，为企业发展注入“新动能”。GC-270J型轨道车车长14米、宽3米、高4米，尺寸约为普通轿车的3-4倍；全车自重达37吨，相当于7头成年非洲象的重量，“重型”特质尽显。而这份“大块头”背后，是对老轨道车性能的全面超越。

　　澳大利亚矿业公司Fenix Resources三矿并行，推动三季度铁矿产量显著增长

　　2025年10月16日，澳大利亚铁矿石生产商Fenix Resources（简写为Fenix）发布了2025年第三季度运营报告（即澳大利亚2026财年第一季度）。公司在本季度实现多项运营里程碑，并签署重大采矿协议，为未来产量扩张奠定基础。铁矿发运：2025年三季度，公司共完成15船发运，铁矿发运量为88.5万吨，环比增长17%，同比增长156%，刷新公司单季度发运纪录。其中，分矿山发运量，Iron Ridge项目发运35.4万吨，Shine项目发运41.5万吨，以及Beebyn-W11项目发运11.7万吨。分产品发运量，块矿发运量为46.7万吨，环比增长47%，同比增长198%；粉矿发运量为41.9万吨，环比增长6%，同比增长121%。铁矿产量：2025年三季度，公司共开采96.4万吨铁矿，环比增长13%，同比增长107%。成本与运营：公司三季度C1成本为75.7澳元/湿吨（折合约50美元/湿吨），环比上升27.2%，同比下降4%。此外，公司现金状况保持稳健，季度现金余额为5770万澳元（折合约3860万美元）。公司本季度投入1310万澳元（折合约880万美元）用于Beebyn-W11项目投产建设，并向Weld Range项目支付了2000万澳元（折合约1340万美元）首付款。2026财年指导目标：公司2026财年铁矿发运目标为400-440万吨，C1现金目标为70-80澳元/湿吨（折合46-54美元/湿吨）。

　　【建筑钢材】本周国内建筑钢材价格现货价格跌幅较大。周五主要城市螺纹钢均价为3233元/吨，较上周下降51元/吨。本周国内建筑钢材市场价格整体继续下跌趋势，主要原因是节后供需基本面并无明显改善，市场仍维持较弱的状态。10月已经过半，银十并没有如期到来。反之，市场价格在需求疲软的刺激下一直呈现下跌趋势。目前，国内需求恢复情况不及预期，市场更多的等待经济数据及下周重要会议指引，而出口方面，面临政策压力，全球贸易壁垒再度升级，总之观望情绪严重，成交量逐步缩小。虽然周后期市场价格下跌趋势明显减缓，但是市场仍然缺乏推动价格上涨的动力。预计下周市场价格继续小幅下跌，但是下周市场价格有望止跌反弹。（诸葛毅：手机与微信同号）

　　【热轧卷板】本周热轧现货整体价明显下跌。截止10月17日重点城市热轧平均价格3316元较上周同期跌59元。其中上海3270-3290元/吨，较上周跌60元。乐从3230-3250元/吨上周跌60元，天津3190-3210元/吨较上周跌80。本周产量环比再度减量1.5万吨，两连降后降至322万周产量水平下方，连续4周产量维持在325万吨以下。本周社会库存近341万吨，延续上周长假后首周的库存大增的情况，库存环比增12万吨。库存水平再度增至春节后高位高位水平。库存同比继续扩大达到较去年同期增加19%左右的更高水平。周度表观消费量数据上有所恢复环比增24万吨，实际现货需求和成交表现并不好。主要受贸易冲突风险明显增加，市场的担忧加剧，供应仍维持高位，库存需要消化，钢材出口遇到挑战，下游汽车和家电类消费补贴有降温，本周行情总体表现大幅下滑。短期基本面仍将保持偏弱的格局，市场心态也偏空，价格仍将保持震荡偏弱的格局。（史文飞：手机与微信同号）

　　【冷轧卷板】本周冷轧市场价格偏弱运行，国内重点城市冷轧板日均价4054元/吨，较上周跌26元/吨，较上月同期跌44元/吨。其中上海地区市场价格鞍钢1.0冷卷3800元/吨，较上周跌40元/吨；天津天铁1.0冷卷3720元/吨，较上周跌70元/吨；乐从柳钢1.0冷卷3830元/吨，较上周跌70元/吨。上海地区5.5普热卷报3270元/吨，冷热差价在530元/吨，周比扩大40元/吨。本周期货盘面震荡走低，冷轧现货市场价格小幅回落，终端下游采购多按短期所需进行补货，市场交投活跃度一般，整体成交表现一般偏弱，商家进行优惠或议价出货。最新统计，较上周冷轧库存微降，仍处于较高水平，当前市场需求释放难有明显放量，商家有意出货多谨慎操作，市场或承压运行，总体波动空间有限。预计短期冷轧市场价格稳中偏弱运行。（王晓娇：手机与微信同号）

　　【硅钢】本周硅钢市场中无取向价格继续弱势，取向硅钢市场跟随运行。截止今日，无取向硅钢均价4600元/吨，较上周五下调100元/吨，较上月同期下调100元/吨；取向硅钢均价12500元/吨，较上周五下调500元/吨，较上月同期下调500元/吨。本周初，硅钢市场价格持稳观望运行，周末主流钢厂宝武集团和鞍钢集团出台硅钢11月期货价格政策，均为平盘，从钢厂出价政策来看，钢厂对后市仍持悲观态势，不过据钢厂反馈尽管国内订单一般，但出口订单尚可，所以钢厂出台价格政策为平盘居多，预计其他钢厂也将跟随出台。临近周末，硅钢市场价格持稳观望，整体钢价来看，期螺市场稳中偏强运行，早盘建筑钢材市场价格平稳报出，市场成交表现一般，盘中期螺市场走强，带动现货报价稍有上调，商家出货积极，全天市场成交表现尚可。但硅钢市场仍表现一般，甚至有商家继续暗降出货，主因钢厂期货价格政策平盘，对市场信心支撑不足。所以预计短期内无取向硅钢价格将以稳中偏弱运行为主。（常波：手机与微信同号）

　　【无缝管】本周无缝管市场价格疲软运行，成交一般。33个城市108*4.5的无缝管均值为4243元/吨，较上周同期降12元/吨，较上月同期降13元/吨。本周管坯出厂售价震荡调整趋弱，管坯厂接单一般，连铸管坯出厂3160-3300元/吨左右，热轧坯出厂3210-3280元/吨。本周山东无缝管出厂售价暂稳，山东临沂一道次冷拔管出厂4550元/吨，热轧管出厂3950元/吨 ，聊城厚壁管出厂3850元/吨左右。供应方面：本周无缝管产量36.67万吨，周环比增0.49万吨，月环比减少1.75万吨；产能利用率73.54%，周环比增0.98%，月环比降3.51%；开工率70.3%，周环比增0.99%，月环比降7.92%；厂内库存75.64万吨，周环比增加0.03万吨，月环比增1.92万吨。本周宏观政策影响有限，大宗钢价涨价幅度有限，受此影响管坯以及无缝管售价也未有明显调价，目前市场多受市场需求影响，短期来看，市场需求欠佳，未达预期故商家心态较悲观，多低价刺激成交，预计下周无缝管供需矛盾仍较严峻，短期内难见缓解，预计下周再无明显政策支撑下保持震荡的可能性大。（李卫卫：手机与微信同号）

　　【不锈钢】本周不锈钢行情震荡调整。截止收稿，无锡市场方面：304冷轧太钢报价为13850元/吨；宏旺2.0资源报价为13000元/吨；304热轧4.0报价为12550元/吨。200系方面:本周201热轧价格趋低，宏观面政策扰动，关注钢厂到货以及需求端情况，预计短期201弱稳为主。400系方面：原料端高铬价格小幅回落，400系不锈钢成本支撑力度有所松动；且10月份钢厂排产持续增加，后期市场供应维持高位，预计短期内430价格弱稳运行为主。原料方面：高镍铁方面：本周高镍铁国内出厂价下调5元至940-945元/镍；近期不锈钢行情走弱，镍铁议价区间下移。高碳铬铁方面：铬铁市场平稳运行。不锈钢低迷氛围间接影响铬铁市场走弱，铬铁成交价格下滑。下周综合预测：近期不锈钢价格持续回落，市场成交清淡，后续去库形式依旧严峻，关注下游采买以及钢厂生产情况。预计下周趋低运行。（张立磊：手机与微信同号）

　　【进口矿】本周进口矿现货市场震荡下行运行，整体价格重心环比有所下降。本周宏观方面未有明显利好预期，市场期待下周重要会议。本周铁矿石产业方面，供应端，本周发运有小幅回落，但到港明显回升，港口库存增幅扩大，供给端压力逐步有增加。需求方面，当前成材需求较差，价格下跌，叠加焦炭第二轮提涨，钢厂利润环比继续被压缩，目前钢厂利润为年内最低水平，部分区域及品种有亏损，铁水产量小幅下跌0.59至240.95万吨，铁水见顶回落，后期铁矿石需求或逐步回落预期。另外，成材方面，本周五大材数据环比虽尚可，产量下降，库存累积放缓，表观需求环比有好转，但实际下游现货流动性仍一般，市场情绪偏弱。本周盘面逐步有回落，铁矿主力合约最低触及766.5元/吨，掉期本周最低触及103.6美金，山东地区PB粉770元/吨左右，均为本周低点。截止周五，市场情绪仍表现一般，成交较少，山东地区有PB粉771/773元/吨左右。综合来看，供应端，铁矿石资源发运有小幅下降，但到港量环比有较大回升，港口库存累库扩大，供给压力环比增加。需求端，钢厂利润环比继续有压缩，钢厂压力环比有增加，铁水产量小幅下降至0.59至240.95万吨，铁矿供增需减，铁矿自身基本面环比有小幅走弱。成材方面，本周成材产量下降，库存累库放缓，需求环比上周好转，但实际下游需求不确定性仍有。宏观方面，国内下周重要会议，关注政策端变化情况以及海外中美关系的变化情况。预计下周矿价或震荡调整运行。（乔红敏：手机与微信同号）

　　【焦炭】本周国内焦炭市场平稳运行，山西地区主流准一级干熄焦价格1520-1590元/吨。周初利润处于微利状态，多数焦企仍维持前期生产水平，厂内发运基本正常，焦炭整体保持产销平衡，库存仍以低位运行为主。下游成材市场震荡运行，焦企对继续提涨维持观望态度。钢厂多高位生产，焦炭刚需仍在；终端成材累库明显，钢厂利润压缩，唐山地区钢厂因环保制约有所减产，对焦炭采购减少；其余地区仍维持按需采购状态，补库需求释放有限。 随着焦煤价格上涨，焦企利润收窄，提涨意向明显，周五河北及山西等主流焦企提出上涨事项，涨幅50-55元/吨，20日执行，钢厂尚未回应，双方协商为主。下周来看，焦企利润萎缩甚至亏损，生产维持正常，供应保持相对平稳，焦化厂出货顺畅，库存低位为主，仍将继续推涨。下游钢厂生产积极，需求略有好转，钢厂库存下降，采购较之前有所回升，采购需求增加。目前钢价弱势为主，钢厂或抵触涨价，双方博弈增加。成本焦煤价格上涨，支撑焦炭价格回弹，下周焦价或继续坚挺为主。具体走势继续关注宏观、焦煤、钢价及钢厂生产情况。（刘凤霞：手机与微信同号）

　　【钢坯】本周国内钢坯市场小幅震荡下行，成交仍弱，市场多持谨慎观望气氛。具体来看，进入本周后，消息层面暂无新的变化，对市场影响有限。在当前下游采坯节奏放缓，同时期货持续下行导致情绪偏弱的背景下，钢坯市价持续呈现降市。当然基于目前钢企亏损加剧，底部抗跌性随之渐显，故调整空间有限。截止发稿时，唐山部分报2920-2930元/吨周比累降20-30元/吨，江阴报2970元/吨周比累降40元/吨。从目前行情来看，当前钢企亏损增加，部分企业已启动轧线及高炉检修。此背景下，钢坯投放量虽或略有增加，但受检修影响，整体增幅将受限；而需求方面，主流城市下游轧钢企业陆续复产，叠加阶段性补货需求释放，钢坯周度需求量预计环比提升。但国内整体需求大环境仍偏弱势，需求增幅空间有限，仅能实现周内边际改善。成本方面，近期钢价持续下行，而原料价格保持坚挺，钢企亏损幅度进一步扩大。短期来看，成本对钢价的支撑作用将逐步显现。情绪方面，下周国内重要会议或释放积极信号，有望缓解当前市场偏弱氛围。但海外关税扰动因素仍存，市场整体情绪将保持谨慎，难以出现大幅乐观行情。综合来看，预计下周市场将呈现震荡反弹走势，但受需求增幅有限、海外扰动未消等因素制约，反弹空间相对有限，整体仍以“谨慎坚挺”为主。（邱磊：手机与微信同号）

　　【废钢】本周废钢市场偏弱运行。周初受外围宏观利空消息影响，黑色系期货震荡偏弱运行，带动成品材及钢坯现货价格弱势下行，钢厂利润空间逐渐收窄，多顺势下调废钢采购价格来降低成本。其中华东地区部分钢厂弱势下调，跌幅多在10-50元/吨之间；华北和中西南地区多家钢厂多次下调采废价格，累计跌幅20-100元/吨不等。临近周末，期螺经过连续回落后小幅反弹上涨，市场信心略有修复，废钢跌势逐渐放缓。目前钢厂利润偏低，多维持按需采购废钢。截至周五，华东地区市场重废不含税1910-2140元/吨。